文：曾千恒 ／吉隆坡坤成中学

前几天我在家门前清洗自行车，住隔壁的邻居刚好经过，调皮地问了一句：“喂，你学人家玩 Lajak（蚊型脚车）是吗？”面对突如其来的“拷问”，我便回了一句：“肯定不是啦，我不想死！”接着他转身离开，喃喃自语：“最好没有啦，不要害人家坐牢六年！”过了不久，轮到住对面的邻居“骚扰”我，也是问一模一样的问题，令我哭笑不得。

显然，八名少年夜骑蚊型脚车遭撞毙案中的女司机沈可婷被改判罪名成立，被判处六年监禁和罚款六千令吉一事得到全城关注，全民替可婷伸冤。“司法不公，天理何在”的留言及要求撤销判罚的网络联署洗版各社交媒体，看来百姓深知六月飞霜，民怨四起！然而，激动的网民千万别把这件事与政治、种族挂钩或者鼓吹政府推翻高庭裁决。要知道，前者会进一步加剧种族分歧、社会矛盾，后者则会侵蚀司法独立、削弱三权分立。

与此同时，蚊型脚车（Basikal Lajak）问题再次成为人们热议的对象。蚊型脚车党常以“超人飞行式”横行马路上，危及自己的性命之余也影响其他道路使用者的安全。“有幸”遇见这群“国宝”，减速让路后也只能仰天祈祷，跪求上天让这群“国手”安然无事地飞过。

叫人气愤的是，这群“国宝”根本就是坏了一锅粥的老鼠屎。骑自行车本来是有益身心的健康运动，这样一来人人都避忌脚车，也敌视骑自行车的人。骑蚊型脚车和休闲骑行何能相提并论？一个比电影《玩命关头》还要玩命，另一个则是休闲时骑脚车、散散心的活动。其实，在大马马路上休闲骑行，尽管已经保护自己（戴上头盔、检查脚车）、醒目谨慎（遵守交通规则、在路上不分心），以及做足功课（熟知路线），但是以上措施不足以抵消在公路上骑脚车的风险。

来倾听“骑友”难以言喻的苦衷吧。首先，我国的行人道凹凸不平、断断续续，且被“不识字”的人用来泊车、摆摊，因此不要怪罪脚踏车使用者占据路道。二，我国的马路坑洞遍布、路旁沙砾堆积，稍不小心便会“扑街”，因此不要怪罪脚踏车使用者偏离路旁。三，我国郊区通常由一条公路联络各围篱社区，社区间互不相通，因此不要怪罪脚踏车使用者出现在大马路。四，我国缺乏完善的脚车道，有些驾驶人士不知是色盲还是人文修养低，明明看见蓝色的脚车道却硬要占用。五，我国有些司机常常赶着去投胎，个性急躁且自私，在白线前既不停车又不打灯，动不动就按车鸣或加速。除此之外，我国公共交通体系差劲，马路常年水泄不通，且极缺“自行车友好”（Bicycle-friendly）设施，根本不适合骑脚车的人，甚至是行人使用。

话说回来，沈可婷案固然将舆论焦点转向蚊型脚车歪风，但是社会也应该关注我国自行车文化，配合政府携手打造一个自行车友好城市。村上春树的代表作《挪威的森林》中，渡边君失意时会在东京街头骑单车解忧。建议各位读者尝试踏脚车，欣赏迷人风景、美丽市容、动人音乐，必能将烦恼抛到九霄云外！

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